제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: SFT
모델 번호: PHS16
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 교섭할 수 있습니다
가격: negotiable
포장 세부 사항: 판지, 깔판
배달 시간: 30-45days
지불 조건: L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 50000 PC / 달
색상: |
슬리버 |
타입: |
봉 끝 |
재료: |
크롬 스틸 |
구멍 내경: |
5일부터 30일까지 밀리미터 |
적용: |
산업, 기계 |
특징: |
저소음 |
색상: |
슬리버 |
타입: |
봉 끝 |
재료: |
크롬 스틸 |
구멍 내경: |
5일부터 30일까지 밀리미터 |
적용: |
산업, 기계 |
특징: |
저소음 |
고정밀 볼 조인트 암나사 로드 엔드 베어링
설명스레드 로드 엔드 베어링:
로드 엔드 베어링은 하우징과 표준 스페리컬 플레인 베어링 또는 스페리컬 플레인 베어링 내부 링 또는 스페리컬 플레인 베어링 내부 링을 형성하는 일체형 섕크가 있는 눈 모양의 헤드와 헤드의 보어와 내부 링.일반적으로 로드 엔드는 왼쪽 또는 오른쪽 암나사 또는 수나사로 제공됩니다.로드 엔드에는 스틸-온-스틸, 스틸-브론즈, 스틸-온-PTFE 복합 재료, 스틸-온-PTFE 패브릭 및 스틸-온-PTFE 플라스틱의 슬라이딩 접촉 표면 조합이 있습니다.
로드 엔드는 스틸 볼 베어링과 동등한 정도와 경도를 가진 구면 내륜을 통합한 구면 슬라이드 베어링입니다.유격 없이 매우 부드러운 회전 및 진동 동작을 제공합니다.
적용스레드 로드 엔드 베어링:
로드 엔드 베어링은 자동차, 압축기, 건설, 전기 모터, 식품 산업, 가전 제품 등에 널리 사용됩니다. 롤링 요소로 세상을 바꿉니다.
상품명 |
SFT 숫자 |
치수 mm | 정격하중 KN | 무게 ≈kg |
|||||||||||||
디 | d3 | 비 | C1 최대 |
l1 최대 |
d2 최대 |
시간 | l2 최대 |
dk | R1 분 |
d1 | α° ≈ |
씨 | 공동 | ||||
로드 엔드 베어링 | POS5 | 5 | M5 | 8 | 6 | 20 | 18 | 33 | 42 | 11.11 | 0.3 | 7.7 | 13 | 3.25 | 5.7 | 0.013 | |
로드 엔드 베어링 | POS6 | 6 | M6 | 9 | 6.75 | 23 | 20 | 36 | 46 | 12.7 | 0.3 | 8.9 | 13 | 4.3 | 72 | 0.02 | |
로드 엔드 베어링 | POS8 | 8 | M8 | 12 | 9 | 25 | 24 | 42 | 54 | 15.875 | 0.3 | 10.3 | 14 | 7.2 | 11.6 | 0.03 | |
로드 엔드 베어링 | POS10 | 10 | M10 | 14 | 10.5 | 30 | 26 | 48 | 61 | 19.05 | 0.3 | 12.9 | 13 | 10 | 14.5 | 0.055 | |
로드 엔드 베어링 | POS12 | 12 | M12 | 16 | 12 | 34 | 30 | 54 | 69 | 22.225 | 0.3 | 15.4 | 13 | 13.4 | 17 | 0.085 | |
로드 엔드 베어링 | POS14 | 14 | M14 | 19 | 13.5 | 37 | 34 | 60 | 77 | 25.4 | 0.3 | 16.8 | 16 | 17 | 24 | 0.14 | |
로드 엔드 베어링 | POS16 | 16 | M16 | 21 | 15 | 41 | 40 | 66 | 86 | 28.575 | 0.3 | 19.3 | 15 | 21.6 | 28.5 | 0.21 | |
로드 엔드 베어링 | POS18 | 18 | M18X1.5 | 23 | 16.5 | 45 | 44 | 72 | 94 | 31.75 | 0.3 | 21.8 | 15 | 26 | 42.5 | 0.28 | |
로드 엔드 베어링 | POS20 | 20 | M20X1.5 | 25 | 18 | 48 | 48 | 78 | 102 | 34.925 | 0.3 | 24.3 | 14 | 31.5 | 52.5 | 0.38 | |
로드 엔드 베어링 | POS22 | 22 | M22X1.5 | 28 | 20 | 52 | 54 | 84 | 111 | 38.1 | 0.3 | 25.8 | 15 | 38 | 57 | 0.48 | |
로드 엔드 베어링 | POS25 | 25 | M24X2 | 31 | 22 | 58 | 60 | 94 | 124 | 42.85 | 0.3 | 29.5 | 15 | 47.5 | 68 | 0.64 | |
로드 엔드 베어링 | POS28 | 28 | M27X2 | 35 | 24 | 63 | 66 | 103 | 136 | 47.6 | 0.3 | 33.7 | 15 | 58 | 75.5 | 0.96 | |
로드 엔드 베어링 | POS30 | 30 | M30X2 | 37 | 25 | 67 | 70 | 110 | 145 | 50.8 | 0.3 | 34.8 | 17 | 64 | 88 | 1.1 |
상품명 |
SFT 숫자 |
치수 mm | 정격하중 KN | 무게 ≈kg |
|||||||||||||||
디 | d3 | 비 | C1 최대 |
여 | l3 분 |
d2 최대 |
l4 최대 |
h1 | l5 최대 |
d4 최대 |
d5 최대 |
dk | α° ≈ |
씨 | 공동 | ||||
로드 엔드 베어링 | PHS5 | 5 | M5 | 8 | 6 | 9 | 14 | 18 | 36 | 27 | 4 | 8.5 | 11 | 11.11 | 13 | 3.25 | 5.7 | 0.016 | |
로드 엔드 베어링 | PHS6 | 6 | M6 | 9 | 6.75 | 11 | 14 | 20 | 40 | 30 | 5 | 10 | 13 | 12.7 | 13 | 4.3 | 7.2 | 0.022 | |
로드 엔드 베어링 | PHS8 | 8 | M8 | 12 | 9 | 14 | 17 | 24 | 48 | 36 | 5 | 12.5 | 16 | 15.875 | 14 | 7.2 | 11.6 | 0.047 | |
로드 엔드 베어링 | PHS10 | 10 | M10 | 14 | 10.5 | 17 | 21 | 26 | 56 | 43 | 6.5 | 15 | 19 | 19.05 | 13 | 10 | 14.5 | 0.077 | |
로드 엔드 베어링 | PHS12 | 12 | M12 | 16 | 12 | 19 | 24 | 30 | 65 | 50 | 6.5 | 17.5 | 22 | 22.225 | 13 | 13.4 | 17 | 0.1 | |
로드 엔드 베어링 | PHS14 | 14 | M14 | 19 | 13.5 | 22 | 27 | 34 | 74 | 57 | 8 | 20 | 26 | 25.4 | 16 | 17 | 24 | 0.16 | |
로드 엔드 베어링 | PHS16 | 16 | M16 | 21 | 15 | 24 | 33 | 40 | 84 | 64 | 8 | 22 | 28 | 28.575 | 15 | 21.6 | 28.5 | 0.22 | |
로드 엔드 베어링 | PHS18 | 18 | M18X1.5 | 23 | 16.5 | 27 | 36 | 44 | 93 | 71 | 10 | 25 | 31 | 31.75 | 15 | 26 | 42.5 | 0.32 | |
로드 엔드 베어링 | PHS20 | 20 | M20X1.5 | 25 | 18 | 30 | 40 | 48 | 101 | 77 | 10 | 27.5 | 35 | 34.925 | 14 | 31.5 | 42.5 | 0.42 | |
로드 엔드 베어링 | PHS22 | 22 | M22X1.5 | 28 | 20 | 32 | 43 | 54 | 111 | 84 | 12 | 30 | 38 | 38.1 | 15 | 38 | 57 | 0.54 | |
로드 엔드 베어링 | PHS25 | 25 | M24X2 | 31 | 22 | 36 | 48 | 60 | 124 | 94 | 12 | 33.5 | 42 | 42.85 | 15 | 47.5 | 68 | 0.73 | |
로드 엔드 베어링 | PHS28 | 28 | M27X2 | 35 | 24 | 41 | 53 | 66 | 136 | 103 | 14 | 37 | 46 | 47.6 | 15 | 58 | 75 | 0.98 | |
로드 엔드 베어링 | PHS30 | 30 | M30X2 | 37 | 25 | 46 | 56 | 70 | 145 | 110 | 15 | 40 | 50 | 50.8 | 17 | 64 | 88 | 1.1 |
의 재료스레드 로드 엔드 베어링:
강철 및 아연 코팅된 로드 엔드, 수나사 또는 암나사, 청동 라이너가 있는 구면, 탄소 크롬강의 내부 링, 크롬 도금이 있는 구면은 로드 엔드의 니플 또는 구멍을 통해 윤활할 수 있습니다.그것은 큰 하중 능력, 손쉬운 탈부착 및 메커니즘 단순화의 특징을 가지고 있습니다.