제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: SFT
모델 번호: K30*40*30
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 협상 가능한
가격: negotiable
포장 세부 사항: 판지, 깔판
배달 시간: 20-45일
지불 조건: L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 50000PCS/월
주유: |
그리스 윤활 |
구멍 내경: |
1일부터 16일까지 밀리미터 |
종류: |
바늘 |
단수: |
단일 행 또는 이중 행 |
새장: |
철강 |
밀봉 종류: |
열리거나 봉인합니다 |
주유: |
그리스 윤활 |
구멍 내경: |
1일부터 16일까지 밀리미터 |
종류: |
바늘 |
단수: |
단일 행 또는 이중 행 |
새장: |
철강 |
밀봉 종류: |
열리거나 봉인합니다 |
K304030 베어링 크기 30*40*30mm 반사 바늘 롤러 및 케이지 집합 K30*40*30 베어링
대부분의 베어링은 단일 라인 설계이며 윤활 구멍이 없습니다. 이중 라인 설계에는 윤활 구멍과 ZW 후식이 있습니다.
바늘 롤러 베어링은 작은 실린더 롤러를 사용하는 베어링입니다.
그들은 회전 표면의 마찰을 줄이기 위해 사용됩니다.
바늘 베어링은 구슬 베어링에 비해 베어링 외부 표면과 접촉하는 큰 표면 면적을 가지고 있습니다.추가로 더 적은 추가 클리어런스 (축의 지름과 베어링의 지름의 차이) 그래서 그들은 훨씬 더 컴팩트.
전형적인 구조는 바늘 롤러, 바늘 롤러 자체와 외부 레이스 (때로는 하우스 자체) 를 방향화하고 포함하는 바늘 케이지로 구성됩니다.
방사성 바늘 베어링은 원통형이며 바닥의 축에 평행한 롤러를 사용합니다. 추진 바늘 베어링은 평평하며 방사성 바늘 패턴을 사용합니다.
완전 보완 베어링은 단단한 내부 및 외부 반지 및 갈비지 가이드 실린더 롤러를 가지고 있습니다. 이러한 베어링은 가능한 한 많은 롤링 요소를 가지고 있기 때문에그들은 극도로 높은 방사선 부하 운반 능력을 가지고 있으며 특히 컴팩트 설계에 적합합니다..
바늘 베어링은 로커 팔 피보트, 펌프, 압축기 및 변속기와 같은 자동차 부품에 많이 사용됩니다.후륜 구동 차량의 드라이브 샤프트는 일반적으로 적어도 8개의 바늘 베어링 (각 U 관절에 4개) 을 가지고 있으며 특히 길다면 종종 더 많습니다., 또는 절단 경사에서 작동합니다.
바늘 롤러에 대한 추가 설명: "기계 엔지니어를위한 Marks의 표준 수동서"에 따르면,바늘 베어링은 길이가 지름의 4배 이상인 롤러를 가진 롤러 베어링입니다..
주사기 롤러 베어링 K 시리즈:
| 모델 번호 (d*D*Bmm) | 모델 번호 (d*D*Bmm) |
| K30×35×17 | K20×24×10 |
| K30×37×17 | K20×24×13 |
| K30×40×30 | K28*40*25 |
| K32×38×20 | K20×26×12 |
| K35×40×17 | K20×26×20 |
| K40×45×13 | K20×28×20 |
| K40×45×27 | K22×26×17 |
| K40×47×20 | K24×28×10 |
| K45×53×20 | K24×28×13 |
| K50×55×20 | K24×30×17 |
| K50×58×20 | K25×29×17 |
| K50×58×25 | K25×30×17 |
| K60×65×30 | K25×32×16 |
| K60×68×20 | K25×33×24 |
| K65×70×20 | K25×35×30 |
| K65×70×30 | K28×33×13 |
| K70×78×20 | K28×33×17 |
| K70×78×30 | K28×33×27 |
| K75 × 81 × 20 | K08×11×10 |
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