제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: SFT
모델 번호: DAC40740036
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 협상 가능한
가격: negotiable
포장 세부 사항: 판지, 깔판
배달 시간: 20-45일
지불 조건: L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 50000PCS/월
소재: |
GCr15 |
동작 각도: |
맥스 작용각 45 도 |
크기: |
43X79X45mm |
새장: |
황동 케이지, 나일론 케이지, 철 케이지 |
베어링 특징: |
안정적인 성능, 낮은 음성, 긴 수명 |
적용: |
기계류 |
소재: |
GCr15 |
동작 각도: |
맥스 작용각 45 도 |
크기: |
43X79X45mm |
새장: |
황동 케이지, 나일론 케이지, 철 케이지 |
베어링 특징: |
안정적인 성능, 낮은 음성, 긴 수명 |
적용: |
기계류 |
트럭 허브 베어링 오토 휠 허브 베어링 DAC28580044 중고차 및 신차용
DAC형 자동 앞바퀴 베어링은 융합된 외곽 반지와 분리 가능한 내부 반지 두 개를 포함하는 앵글러스 콘택트 볼 베어링 두 줄이다.밀폐가 있거나 밀폐가 없거나. 바퀴 베어링 (허브 베어링) 주요 역할은 부하를 수행하고 정확한 가이드를 제공하기 위해 허브의 회전, 두 축 부하 다시 방사선 부하, 매우 중요한 구성 요소입니다.전통적인 자동차 바퀴 베어링은 두 개의 톱니 롤러 베어링 또는 구슬 베어링 조합으로 구성됩니다.이 구조는 자동차 조립 공장, 높은 비용에 어려움이 발생신뢰성 부족, 유지보수 및 자동차 유지보수뿐만 아니라 베어 청소, 오일링 및 조정 필요성.
허브 베어링 (HUB) 은 로드 베어링의 주요 역할이며 허브의 회전을 위해 정확한 안내를 제공하며, 축적 부하와 방사선 부하를 모두 부담하며 매우 중요한 구성 요소입니다.전통적인 자동차 바퀴 베어링은 두 개의 세트 톱니 롤러 베어링 또는 공 베어링으로 구성됩니다.● 굴지의 설치, 기름, 밀폐 및 클리어런스 조절은 모두 자동차 생산 라인에서 수행됩니다.이 구조 는 자동차 생산 공장에서 조립 하는 것을 어렵게 합니다., 높은 비용, 낮은 신뢰성, 그리고 유지 보수 포인트 유지 보수에 자동차, 하지만 또한 청소, 오일링 및 레이어 조정이 필요합니다.휠 허브 베어링 단위는 표준 각접촉 구슬 베어링과 톱니 롤러 베어링에 있습니다, 그것은 전체로 2 세트의 베어링을 기반으로합니다, 조립 공백 조정 성능은 좋고, 생략 할 수 있습니다, 가벼운 무게, 컴팩트 구조, 큰 부하 용량,로딩 전에 밀폐된 베어링에, ellipsis 외부 바퀴 기름 봉인 및 유지 보수 등에서, 그리고 자동차에 널리 사용되었습니다, 또한 트럭에 점차 적용 확대 추세가 있습니다.
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