제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: SFT
모델 번호: NFR40
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 교섭할 수 있습니다
가격: negotiable
포장 세부 사항: 통, 팔레트
배달 시간: 20-45DAYS
지불 조건: L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 50000 PC / 달
재료: |
크롬 스틸 |
중량: |
3.3 킬로그램 |
토크: |
1100Nm |
외경: |
110 밀리미터 |
애플리케이션: |
기계류 |
표면 강도: |
HRC60-62 |
재료: |
크롬 스틸 |
중량: |
3.3 킬로그램 |
토크: |
1100Nm |
외경: |
110 밀리미터 |
애플리케이션: |
기계류 |
표면 강도: |
HRC60-62 |
롤러형 한 방법 태도
시멘트 호이스트 기계를 위한 백스톱으로서의 NFR40 롤러형 한 방법 태도에 대한 기술
타입 NFR는 어떠한 봉합 없이 베어링 지원받는 롤러형 자유륜입니다. 주유와 봉합은 설치에 의해 제공되어야 합니다. 표준 주유는 오일입니다. 8 내지 20 사이즈 단위 사용 강철 계속 강철 같은 베어링 지지대 ROM 내부가 질주합니다. 위에서 말한 칫수 20, 2... 더 높은 오버러닝 속도 용량을 주면서, 시리즈 볼 베어링은 사용됩니다. 전형적 배열은 뒷면에 보여집니다.
내측 레이스는 샤프트에 키입력됩니다. 바깥 레이스는 H7에게 주택에서 압착 끼움을 주기 위해 긍정적 n6 허용한도를 가지고 있습니다. 추가적 측면 노치는 포지티브 토크 전송에 대비합니다. 주택은 국회 뒤에 확대되지 않기에 충분히 강함에 틀림없습니다.
시멘트 호이스트 기계를 위한 백스톱으로서의 NFR40 롤러형 한 방법 태도의 데이터 시트
| 모델 | NFR40 | |
| (N.m을) 회전시키세요 | 1100 | |
| 오버러닝 속도 (rpm) | 내측 레이스 | 1150 |
| 바깥 레이스 | 2600 | |
| 차원 (밀리미터) | 구멍 내경 | 40 |
| 바깥 레이스 사이즈 | 110 | |
| 두께 | 63 | |
| (Kg에) 짓누르세요 | 3.3 | |
시멘트 호이스트 기계를 위한 백스톱으로서의 NFR40 롤러형 한 방법 태도의 매개 변수
| 타입 | 사이즈 | 오버러닝 속도 | 태도 | 중량 | |||||||||||
|
NFR (ANR-ANG) |
ＤH7 (밀리미터) |
Ｔ나트1 (Nm) |
엔imax2) (분-1) |
엔아맥스3) (분-1) |
Ｄn6 (밀리미터) |
Ｄ2 (밀리미터) |
Ｄ4 (밀리미터) |
Ｌ (밀리미터) |
나 (밀리미터) |
Ｔ (밀리미터) |
비H11 (밀리미터) |
Ｒ (밀리미터) |
Ｒ1 (밀리미터) |
(킬로그램) |
|
| 8 | 20 | 1000 | 1000 | * | 37 | 20 | 30 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1.5 | 0.1 | ||
| 12 | 20 | 1000 | 1000 | * | 37 | 20 | 30 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1.5 | 0.1 | ||
| 15 | 78 | 850 | 850 | * | 47 | 26 | 37 | 30 | 3.5 | 7 | 1.5 | 1.5 | 0.3 | ||
| 20 | 188 | 650 | 650 | * | 62 | 37 | 52 | 36 | 3.5 | 8 | 2 | 2 | 0.6 | ||
| 25 | 250 | 2100 | 3600 | 16008** | 80 | 40 | 68 | 40 | 0.2 | 4 | 9 | 2.5 | 2 | 1.2 | |
| 30 | 500 | 1700 | 3200 | 16009** | 90 | 45 | 75 | 48 | 0.2 | 5 | 12 | 2..5 | 2 | 1.8 | |
| 35 | 663 | 1550 | 3000 | 16010** | 100 | 50 | 80 | 53 | 1.2 | 6 | 13 | 2.5 | 2.5 | 2.4 | |
| 40 | 1100 | 1150 | 2600 | 16011** | 110 | 55 | 90 | 63 | 2.2 | 7 | 15 | 3 | 2.5 | 3.3 | |
| 45 | 1500 | 1000 | 2400 | 16012** | 120 | 60 | 95 | 63 | 2.2 | 7 | 16 | 3 | 2.5 | 4.0 | |
| 50 | 2375 | 800 | 2150 | 16014** | 130 | 70 | 110 | 80 | 2.7 | 8.5 | 17 | 3.5 | 3 | 5.7 | |
| 55 | 2550 | 750 | 2000 | 16015** | 140 | 75 | 115 | 80 | 4.2 | 9 | 18 | 3.5 | 3 | 6.5 | |
| 60 | 4250 | 650 | 1900 | 16016** | 150 | 80 | 125 | 95 | 3.2 | 9 | 18 | 3.5 | 3.5 | 8.9 | |
| 70 | 5875 | 550 | 1750 | 16018** | 170 | 90 | 140 | 110 | 1.1 | 9 | 20 | 3.5 | 3.5 | 13.5 | |
| 80 | 10000 | 500 | 1600 | 16021** | 190 | 105 | 160 | 125 | 0 | 9 | 20 | 4 | 3.5 | 19.0 | |
| 90 | 17250 | 450 | 1450 | 16024** | 215 | 120 | 180 | 140 | 0.6 | 11.5 | 24 | 4 | 4 | 27.2 | |
| 100 | 79625 | 350 | 1250 | 16028** | 260 | 140 | 210 | 150 | 2.6 | 14.5 | 28 | 4 | 4 | 44.5 | |
| 130 | 34750 | 250 | 1000 | 16032** | 300 | 160 | 240 | 180 | 2 | 17.5 | 32 | 5 | 5 | 68.0 | |
1) Tmax = 2 × TKN
2) 내측 레이스 초과
3) 바깥 레이스 초과
한 방법 크러치 베아링의 어플리케이션 :
단방향 클러치 스프래그 타입은 주로 백스톱 위기로 사용했습니다
환원제, 플렌더 기어박스는 기어박스를 바느질합니다
오버러닝 클러치 : 다중-기계 드라이브 또는 분리를 위해 그것 뒤에 있는 자동차로부터의 피구동 기계의 질량 관성은 꺼졌습니다.
인덱스링 위기 : 그것이 그러므로 물가지수로 조정하는 소재 공급 또는 가변성 속도를 달성하면서, 한걸음씩 샤프트를 돌립니다.
