제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: SFT
모델 번호: B-205
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 교섭할 수 있습니다
가격: negotiable
포장 세부 사항: 판지, 깔판
배달 시간: 20-45days
지불 조건: L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 50000 PC / 달
타입: |
스프라그 자유륜 크러치 베아링 |
외부 Dia: |
85-630mm |
재료: |
cr 강 |
토크 용량: |
950Nm |
정확성 평가: |
P0 |
중량: |
0.45kg |
타입: |
스프라그 자유륜 크러치 베아링 |
외부 Dia: |
85-630mm |
재료: |
cr 강 |
토크 용량: |
950Nm |
정확성 평가: |
P0 |
중량: |
0.45kg |
B205를 지니는 스프라그 자유륜 클러치를 지니는 한 방법에 대한 기술
자유륜 크러치 베아링의 특징
타입 S200 B200 자유륜 크러치 베아링은 비 베어링 지원받는 스프래그 타입 자유륜입니다. 스프라그는 사용자에 의해 제공된 샤프트로 직접적으로 운영됩니다. 태도는 굴대이고 경하중을 지원하도록 요구됩니다. 주유와 봉합은 또한 설치에 의해 제공되어야 합니다.
전형적 배열은 다음 페이지에 보여지는 것으로서 태도와 함께 이런 유형을 설치하는 것입니다. 바깥 레이스를 받기 위한 하우징 구멍은 H7 허용한도로 기계화될 것입니다. 키는 토크를 전할 것입니다. 스프라그가 운영한 샤프트는 0,6 밀리미터 최저치의 끝난 깊이를 위한 HRc 60 내지 62의 표면 강도를 가지고 있어야 합니다. 핵심 경도는 HRc 35 내지 45여야 합니다. 조도는 22 CLA를 초과하지 않아야 합니다. 최대 샤프트는 50 밀리미터 길이 당 0,01 밀리미터를 점점 줄입니다.샤프트와 주택 사이의 동심성
구멍은 TIR 0,05 밀리미터 내에서 유지되어야 합니다.
발탁된 주유는 오일입니다. 스티에버 디자인은 대부분의 더 커먼 윤활유의 이용이 EP 첨가제와 기어 오일을 포함하는 전력 전송에 사용했도록 허락합니다. 필요한 그리스 윤활유가 또한 가능할 때.
차원과 자유륜 크러치 베아링의 능력 :
모델 |
토크 용량 (N.m) |
항력 토크 (N.m) |
맥스 .오버러닝 (r/min) | Max.Idexing (cycle/min) | (-0.6에 대한 +0) |
비 |
키웨이 |
JIS가 아니오 지탱하면서. | 샤프트 Dia. C (-0.025에 대한 +0) |
중량 (킬로그램) |
|
샤프트 | 바깥 레이스 | ||||||||||
B203 | 39.2 | 0.10 | 2400 | 500 | 150 | 25.0 | 40(-0.014-0.039) | 4X2.5 | 6203 | 16.510 | 0.23 |
B204 | 58.8 | 0.10 | 2400 | 500 | 150 | 25.0 | 47(-0.014-0.039) | 5X3 | 6204 | 18.796 | 0.34 |
B205 | 98 | 0.20 | 1800 | 400 | 150 | 25.0 | 52(0.017-0.042) | 5X3 | 6205 | 23.622 | 0.45 |
B206 | 235 | 0.20 | 1800 | 350 | 150 | 28.0 | 62(-0.017-0.042) | 7X4 | 6206 | 32.766 | 0.68 |
B207 | 372 | 0.20 | 1800 | 300 | 150 | 28.0 | 72(-0.017―0.042) | 7X4 | 6207 | 42.088 | 0.80 |
B208 | 549 | 0.20 | 1800 | 200 | 150 | 32.0 | 80(-0.017-0.042) | 10X4.5 | 6208 | 46.761 | 0.91 |
B209 | 549 | 0.20 | 1800 | 200 | 150 | 32.0 | 85(-0.020-0.045) | 10X4.5 | 6209 | 46.761 | 0.95 |
B210 | 784 | 0.29 | 1200 | 200 | 150 | 32.0 | 90(-0.020-0.045) | 10X4.5 | 6210 | 56.109 | 1.00 |
B211 | 784 | 0.29 | 1200 | 200 | 150 | 32.0 | 100(-0.020-0.050) | 10X4.5 | 6211 | 56.109 | 1.40 |
B212 | 1230 | 0.29 | 1200 | 180 | 150 | 42.0 | 110(-0.020-0.050) | 10X4.5 | 6212 | 70.029 | 1.80 |
B213 | 1230 | 0.29 | 1200 | 180 | 150 | 42.0 | 120(-0.020-0.050) | 10X4.5 | 6213 | 70.029 | 2.30 |
B214 | 1390 | 0.39 | 180 | 180 | 150 | 42.0 | 125(-0.024-0.060) | 12X4.5 | 6214 | 79.356 | 2.4 |
설치와 자유륜 크러치 베아링의 용법
1. 200 일련 캠 클러치는 탑재된 샤프트이고 따라서 위기가 탑재되는 샤프트가 갈린 후 Rc 56-60과 1.5 밀리미터 케이스 깊이에 경화되어야 합니다. 1.5S (16micro 인치) 마무리로 분쇄하세요. 이 샤프트의 테이프녹화자는 50 밀리미터 당 0.01 밀리미터를 초과하여서는 안됩니다.
2. 위기의 설치를 위해 샤프트와 클러치 아우터 경쟁 사이에 동심성을 획득하기 위해 바깥 레이스 또는 샤프트에 일할 수 있는 광선의 또는 추력 하중을 차지하기 위해 양쪽에 또는 일 측에 태도로 위기를 탑재하세요. 설치 예를 보세요.
3. 위기는 클러치판에서 보여진 화살에 의해 표시된 방향으로 그것을 회전시킴으로써 샤프트에 설치되어야 합니다. 침으로써 충격을 위기에 응용하지 마세요.
4. 위기는 위쪽에 테이블에 나타난 태도와 같은 외부 직경을 가지고 있습니다. 위기가 모여지는 주택에 대한 구멍 허용한도는 아래 표에 나타난 더 레인지 내에 포함되어야 합니다.
5. 인덱싱을 위해, 기름 윤활은 권고됩니다.
6. 하우징 구멍과 샤프트의 동심성은 0.05 밀리미터 내에 포함되어야 합니다.