제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: SFT
모델 번호: DU25520037
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 교섭할 수 있습니다
가격: negotiable
포장 세부 사항: 판지, 깔판
배달 시간: 20-45days
지불 조건: L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 50000 PC / 달
선박항: |
상하이, 닝보 |
크기: |
(25*52*37)mm |
자동차 제조: |
피아트, 시트로엥, 푸조 |
OE NO: |
DU25520037 |
소재: |
cr 강 GCR15 |
적용: |
자동차, 트럭, 산업 |
선박항: |
상하이, 닝보 |
크기: |
(25*52*37)mm |
자동차 제조: |
피아트, 시트로엥, 푸조 |
OE NO: |
DU25520037 |
소재: |
cr 강 GCR15 |
적용: |
자동차, 트럭, 산업 |
트럭 허브 베어링의 예비 부품
바퀴 허브 베어링은 베어링의 주요 기능이며 바퀴의 회전에 정확한 안내를 제공하며, 축적 부하와 베어 방사선 부하 하에서 매우 중요한 구성 요소입니다.베어링과 함께 전통적인 자동차 바퀴는 톱니 롤러 베어링 또는 공 베어링의 두 세트로 결합됩니다.이 구조는 자동차 공장에서 조립을 어렵게 만듭니다.높은 비용과 낮은 신뢰성, 그리고 차에 구덩이 유지 보수 때, 또한 청소, 오일 베어링 및 조정해야합니다. 휠 허브 베어링 단위는 표준 각 접촉 구슬 베어링과 톱니 롤러 베어링,그 기초에 전체로 굴착 두 집합이 될 것입니다, montage clearance 조정 성능이 좋고, 방치 할 수 있습니다, 가벼운 무게, 콤팩트 구조, 큰 부하 용량, 부하 전에 밀폐 된 베어링,엘립스 외부 바퀴 기름 밀폐 및 유지 보수 등, 자동차에서 널리 사용되고, 트럭에서도 점차 응용 프로그램을 확장하는 경향이 있습니다.
제품 설명:
휠 베어링 키트
우리의 단일 베어링은 원래 장비 품질에 따라 제조되며 모든 필요한 부품과 함께 랑겐바흐에서 조립됩니다.
제품군에는 네 가지 다른 모델이 있습니다.
* 굴곡 및 각형 롤러 베어링
* 콩형 롤러 베어링
* 통합 된 바퀴 베어링 단위 (내장 된 전자 센서를 갖춘 허브 단위) 및 ABS, TCS, CPWM 및 탐색 시스템에 사용되는 베어링.
우리 의 새로운 카탈로그 에서는 각 아이템 의 사진 을 발견 할 수 있습니다. 우리 의 바퀴 허브 제품군 은 또한 크게 확장 되었습니다.
| S사양:DU25520037트럭 휠 베어링 | |
| 내부 지름 | 25mm |
| 외부 지름 | 152mm |
| 너비, 외계인종 | 37mm |
| 위치 | 뒷축 변속기 |
| 위치 | 왼쪽/오른쪽 |
| 종류 | 톱니 롤러 베어링, 두 배 배 |
자동차 바퀴 베어 크기 목록:
| P.N | d | D | B | 질량 (kg) |
| 25BWD01 | 25 | 52 | 42 | 0.36 |
| 27BWD01J | 27 | 60 | 50 | 0.36 |
| 28BWD03A | 28 | 58 | 42 | 0.4 |
| 28BWD01A | 28 | 61 | 42 | 0.53 |
| 30BWD08 | 30 | 55 | 26 | 0.26 |
| 30BWD01A | 30 | 63 | 42 | 0.55 |
| 30BWD04 | 30 | 68 | 45 | 0.69 |
| 32BWD05 | 32 | 72 | 45 | 0.8 |
| 34BWD04B | 34 | 64 | 37 | 0.82 |
| 34BWD11 | 34 | 64 | 37 | 0.46 |
| 34BWD10B | 34 | 66 | 37 | 0.51 |
| 34BWD07B | 34 | 68 | 42 | 0.64 |
| 34BWD09A | 34 | 68 | 37 | 0.54 |
| 35BWD19E | 35 | 65 | 37 | 0.48 |
| 35BWD07 | 35 | 68 | 30 | 0.48 |
| 35BWD07A | 35 | 68 | 30 | 0.48 |
| 35BWD16 | 35 | 68 | 36 | 0.48 |
| 35BWD06A | 35 | 72 | 31 | 0.55 |
| 36BWD04 | 36 | 68 | 33 | 0.48 |
| 36BWD03 | 36 | 72 | 42 | 0.68 |
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